等離子清洗機(jī)在汽車密封膠條表面處理中所起的作用
文章導(dǎo)讀：伴隨著機(jī)動(dòng)車輛密封性標(biāo)準(zhǔn)愈來(lái)愈高，對(duì)密封條的標(biāo)準(zhǔn)也愈來(lái)愈高。通過(guò)等離子清洗機(jī)的低溫等離子體對(duì)各種汽車密封條進(jìn)行表面處理，通過(guò)測(cè)量表面能都能達(dá)到大于60?dynes/cm，能夠去除打磨或涂聚酯的工序，不用底涂，并可根據(jù)擠出或植絨機(jī)的速度做到在線處理，提高產(chǎn)能、降低成本、不損傷膠條表面、并符合涂覆水溶性膠的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
考量汽車品質(zhì)1個(gè)不可缺少的參數(shù)指標(biāo)便是密封性。密封條在汽車上有著很不可缺少的功能，它有著彌補(bǔ)車身組件相互之間縫隙和減震的功能，不僅需要防止外界的塵土、濕氣水份及煙氣入侵，也需要要隔絕噪聲的侵入或外泄。密封條以安裝位置來(lái)歸類，具體有車門框密封條、前后檔風(fēng)玻璃密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋密封條、旅行箱密封條等，在其中與車主應(yīng)用zui為密切的當(dāng)屬車門框密封條，我們?cè)谏宪嚭拖萝嚂r(shí)都將會(huì)應(yīng)用到它。那么通過(guò)等離子清洗機(jī)的處理，密封條會(huì)有什么變化呢？
一、汽車密封條生產(chǎn)流程和密封性要求
密封條是采取擠壓成型方法生產(chǎn)加工出的，已往的制做方法相對(duì)比較簡(jiǎn)單，根據(jù)簡(jiǎn)單模具加工就能夠生產(chǎn)加工。伴隨著機(jī)動(dòng)車輛密封性標(biāo)準(zhǔn)愈來(lái)愈高，對(duì)密封條的標(biāo)準(zhǔn)也愈來(lái)愈高。新技術(shù)、新型材料不斷出現(xiàn)，因而生產(chǎn)加工工藝也將愈來(lái)愈繁雜。比如近些年，伴隨著熱塑性彈性體技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，新式的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中運(yùn)用也愈來(lái)愈普遍。
這類材料既有著彈性體的優(yōu)良性能，又有著塑料的優(yōu)良特性，既方便生產(chǎn)加工，又可回收進(jìn)行反復(fù)利用，這類材料正在逐步取代EPDM制品。比較常見(jiàn)的車門密封條由共擠出的實(shí)芯載體與海綿膠管密封條構(gòu)成，海綿部分遭受車身門框的壓縮后提供密封性功能。但當(dāng)汽車的車速很高時(shí)，外界氣體壓力將會(huì)大大超出海綿體所能提供的密封性力，進(jìn)而引發(fā)密封性所能起到的作用不大。
二、以往的分段打磨方法和等離子清洗機(jī)處理方式
這類材料既有著彈性體的優(yōu)良性能，又有著塑料的優(yōu)良特性，既方便生產(chǎn)加工，又可回收進(jìn)行反復(fù)利用，這類材料正在逐步取代EPDM制品。比較常見(jiàn)的車門密封條由共擠出的實(shí)芯載體與海綿膠管密封條構(gòu)成，海綿部分遭受車身門框的壓縮后提供密封性功能。但當(dāng)汽車的車速很高時(shí)，外界氣體壓力將會(huì)大大超出海綿體所能提供的密封性力，進(jìn)而引發(fā)密封性所能起到的作用不大。
二、以往的分段打磨方法和等離子清洗機(jī)處理方式
通常因?yàn)檫@類汽車密封性橡膠條材料的表面張力非常的低，在采取絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層技術(shù)時(shí)，這類涂層技術(shù)的材料難以附著，已往一般采取人工分段打磨的技術(shù)，以提升膠條粗糙度，并涂上底膠，打磨生產(chǎn)流程耗時(shí)費(fèi)力、產(chǎn)能低、無(wú)法協(xié)助擠出設(shè)備在線處理、非常容易引發(fā)二次污染、成本相對(duì)高，良品率低等眾多弊病。即使如此，伴隨著對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，打磨技術(shù)早已無(wú)法達(dá)到汽車制造的部標(biāo)和歐標(biāo)。
通過(guò)等離子清洗機(jī)的低溫等離子體對(duì)各種汽車密封條進(jìn)行表面處理，通過(guò)測(cè)量表面能都能達(dá)到大于60 dynes/cm，能夠去除打磨或涂聚酯的工序，不用底涂，并可根據(jù)擠出或植絨機(jī)的速度做到在線處理，提高產(chǎn)能、降低成本、不損傷膠條表面、并符合涂覆水溶性膠的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。目前，大氣射流低溫等離子清洗機(jī)早已應(yīng)用在汽車車門框密封條、車門頭道、車窗導(dǎo)槽、車窗側(cè)條、前后風(fēng)擋和前后蓋密封條等產(chǎn)品的處理中。
通過(guò)等離子清洗機(jī)的低溫等離子體對(duì)各種汽車密封條進(jìn)行表面處理，通過(guò)測(cè)量表面能都能達(dá)到大于60 dynes/cm，能夠去除打磨或涂聚酯的工序，不用底涂，并可根據(jù)擠出或植絨機(jī)的速度做到在線處理，提高產(chǎn)能、降低成本、不損傷膠條表面、并符合涂覆水溶性膠的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。目前，大氣射流低溫等離子清洗機(jī)早已應(yīng)用在汽車車門框密封條、車門頭道、車窗導(dǎo)槽、車窗側(cè)條、前后風(fēng)擋和前后蓋密封條等產(chǎn)品的處理中。
汽車制造行業(yè)發(fā)展到今天，除對(duì)汽車的安全、可靠、可操控性等要求更高外，節(jié)能、環(huán)保、智能化是大勢(shì)所趨，推動(dòng)了新工藝和新材料的廣泛應(yīng)用；等離子表面處理在粘接、植絨、密封、清洗、涂覆等方面獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為汽車制造中不可或缺的工藝。在汽車制造領(lǐng)域，普樂(lè)斯等離子表面處理過(guò)的樣品有100多種，涉及到的產(chǎn)品包括：密封條、儀表盤、門板、中控板、儲(chǔ)物箱、方向盤飾件、開關(guān)控制桿、汽車音響、天窗、擋風(fēng)玻璃、傳感器、倒車?yán)走_(dá)、剎車片、點(diǎn)火線圈、隔音墊、發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、動(dòng)力鋰電池等。如果您想要了解更多關(guān)于等離子表面清洗機(jī)的詳細(xì)內(nèi)容或在設(shè)備使用中有疑問(wèn)，歡迎點(diǎn)擊普樂(lè)斯的在線客服進(jìn)行咨詢，或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線400-816-9009，普樂(lè)斯恭候您的來(lái)電！
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