通用削減燃油車零部件，普樂斯等離子體清洗機(jī)行業(yè)觀察

來源：普樂斯瀏覽：次發(fā)布日期：2020-03-09 10:38【大中小】

文章導(dǎo)讀：普樂斯等離子體清洗機(jī)行業(yè)觀察，汽車企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，毫無疑問并非新鮮話題。有很多的消息表露，汽車電氣化時(shí)代已經(jīng)加快到來，鑒于目前內(nèi)燃機(jī)市場的現(xiàn)狀，大部分產(chǎn)業(yè)鏈上游傳統(tǒng)零部件企業(yè)都需要轉(zhuǎn)型發(fā)展。而近日通用大幅度縮減零部件、加快新能源的舉動(dòng)則為零部件企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展按下加快鍵。

普樂斯等離子體清洗機(jī)行業(yè)觀察，先前，據(jù)媒體報(bào)道，在2019年中，通用汽車在全部車型產(chǎn)品線中削減了3500種零部件，這導(dǎo)致工廠對零部件的需求數(shù)量下降了12%。以旗下雪佛蘭為例，探界者（海外）將配置版本從8個(gè)降到了6個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)配置數(shù)量也從11個(gè)減到了5個(gè)，因此將每個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)項(xiàng)目從原來的200個(gè)以上縮減到了100個(gè)以內(nèi)。

若說先前我國大力推廣電動(dòng)車，讓眾多零部件企業(yè)見到了全球汽車市場中新的商機(jī)；隨后，中、歐市場排放標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛，汽車電氣化趨勢逐步清晰，傳統(tǒng)零部件轉(zhuǎn)型發(fā)展變?yōu)榱吮厝?；那么，此次通用汽車如此?jiān)決的操作，毫無疑問將深化刺激到上游傳統(tǒng)零部件企業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的神經(jīng)。

能夠肯定的是，短時(shí)間，仍沒有任何一項(xiàng)新能源技術(shù)路線能夠作到真正的“一言堂”。無論是動(dòng)力電池、還是電機(jī)電控，亦或是其他相關(guān)技術(shù)，都仍處于成長階段。這也正是當(dāng)下鋰離子電池、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池、磷酸鐵鋰電池及增程式等多種新能源技術(shù)路線“百花齊放”的原因。

2020年，注定是個(gè)不平凡的一年。疫情迅速封凍了稍有回暖的車市，卻無法按下汽車產(chǎn)業(yè)變革的暫停鍵，而通用汽車“豪賭”新能源汽車，并將不斷削減燃油車零部件的操作，毫無疑問是在給傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型按下了加快鍵。通用之后，也許會有更多企業(yè)借鑒這種行為，零部件企業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)壓力將深化加劇。轉(zhuǎn)型發(fā)展，迫在眉睫。

本文來源：蓋世汽車社區(qū) 作者：鐘琳
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